加元　　电话那头的人表示现在想对她进行采访。

”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，欧洲目前市场正在形成一个良好的教育过程，欧洲大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。该员工告诉网易科技，曝光屏幕“公司不做了，其他同事都已经离职，我也办了离职手续，今天是回来整理东西。

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汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，价超一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，价超有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。”当记者问及可否找到公司老板时，加元该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。

”截至发稿，欧洲友友用车的通告还未发布。

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(责任编辑：郭虔哲)