购车　　以一个不可思议的实际案例来佐证印度移动互联网超英赶美的发展速度：印度首富穆克什安巴尼(MukeshAmbani)创立的新公司“RelianceJio”在2016年投入运营。

但投资人一般就问3个问题：太窘你之前做什么的?你有做游戏的经验吗?创始人里有没有腾讯出来的?”杨宁的团队成员几乎都出自他的前公司——深圳某知名硬件生产商，太窘团队里既没人做过游戏，也没有腾讯背景的人。后来他常常想，购车当初第一次创业失败后，购车如果团队不解散，而是坚持下来换个方向继续做，会不会成功?接下来的几段创业经历越发让他觉得，志同道合的合伙人是多么可遇不可求。

是的，太窘创业是实现财务自由最快的方式之一，但收益快也意味着风险高，创业的每一步都步步惊心，金志雄和李进就是两个鲜明的对比。“为什么不呢?”杨宁几乎是毫不犹豫地回答，购车“已经尝过最鲜美的味道了，购车还能放弃吗?”三、失败后的抉择：创业者的字典里没有“容易”二字创业失败后的人大多都会经历一段迷茫期，是继续创业还是找一家公司打工?打工的话是去大公司还是再去一家创业公司?继续做技术还是转管理?无论选择哪一条路，都会遇到各种各样的问题。“一直在回顾到底哪里出了问题，太窘如果还有机会，怎样才能做得更好。

一年多的时间里，购车他们也算一起经历了起起落落，购车虽然最后走上了资金吃紧的老路，但杨宁本准备陪着他坚持下去，没想到期权这件事情让他彻底心寒，再加上创业一年确实太累，他最终决定放弃所有期权、股权离开，不再陪CEO冒险。当时年轻又重义气的殷实由于信任朋友，太窘便没有将期权落实到纸上。

殷实把这段经历归结为“当时太单纯”，购车现在他已经不会接受口头承诺的期权。

”殷实在采访间隙，太窘犹豫一阵后，吞吐着说出这一段插曲来。在同一年12月12日，购车niconico就宣告正式成立。

niconico虽然是在2006年12月12日正式上线的，太窘但它开放给普通用户上传视频的第一天则是2007年3月6日，因此在UP主们看来，这一天才是niconico真正的纪念日。购车所以这一次可以说是‘超乎寻常’。

而这种社区感并没有仅仅停留在网络上——“niconico超会议”已经举办了六年，太窘这个将niconico活跃UP主们以及用户聚集在一起的大型线下活动已经成为了niconico的最佳招牌。第一届超会议吸引了9万多人来到现场，购车347万人观看直播，2016年举办的超会议吸引了15万人到达现场。

(责任编辑：姚乙)